COLLINE
=
khawla25
Meilleur score : -105 13/02/2014
Ces statistiques ne prennent en compte que les coups effectivement joués (donc sont exclus les coups annulés volontairement ou suite à un problème technique).
Pourcentage par partie : 78.5%
Temps moyen par coup pour trouver le top : 71.7 secondes
Pourcentage de coups topés : 37.8%
Nombre de parties jouées : 73
Nombre de parties déclinées : 15
Droit à abandonner une partie : 0
Compteur de points : 60528
| Date | Partie | Style | Temps | Score | TDR |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014-05-04 01:17:03 04/05/2014 | #462 | 03049 50'49 | 00171 -171 | ||
| 2014-04-28 23:33:44 28/04/2014 | #458 | 02989 49'49 | 00305 -305 | ||
| 2014-04-24 21:26:23 24/04/2014 | #372 | 03400 56'40 | 00397 -397 | ||
| 2014-04-24 15:53:55 24/04/2014 | #330 | 02970 49'30 | 00499 -499 | ||
| 2014-04-21 22:45:12 21/04/2014 | #384 | 02730 45'30 | 00409 -409 | ||
| 2014-04-18 20:38:34 18/04/2014 | #490 | 02826 47'06 | 00312 -312 | ||
| 2014-04-18 19:13:48 18/04/2014 | #487 | 02637 43'57 | 00262 -262 | ||
| 2014-04-17 21:44:12 17/04/2014 | #380 | 02705 45'05 | 00657 -657 | ||
| 2014-04-17 18:36:03 17/04/2014 | #360 | 02624 43'44 | 00332 -332 | ||
| 2014-04-15 02:26:47 15/04/2014 | #361 | 02730 45'30 | 00736 -736 | ||
| 2014-04-13 00:50:28 13/04/2014 | #364 | 02673 44'33 | 00581 -581 | ||
| 2014-04-12 15:19:43 12/04/2014 | #482 | 03288 54'48 | 00320 -320 | ||
| 2014-04-12 13:27:14 12/04/2014 | #373 | 03178 52'58 | 00377 -377 | ||
| 2014-04-12 08:39:49 12/04/2014 | #374 | 02505 41'45 | 00529 -529 | ||
| 2014-04-12 03:17:50 12/04/2014 | #389 | 02206 36'46 | 00343 -343 | ||
| 2014-03-14 12:42:07 14/03/2014 | #478 | 02874 47'54 | 00386 -386 | ||
| 2014-03-04 08:03:50 04/03/2014 | #459 | 02693 44'53 | 00394 -394 | ||
| 2014-02-25 14:45:10 25/02/2014 | #328 | 02400 40'00 | 00181 -181 | ||
| 2014-02-25 14:12:02 25/02/2014 | #456 | 03096 51'36 | 00529 -529 | ||
| 2014-02-24 14:26:07 24/02/2014 | #337 | 03202 53'22 | 00370 -370 | ||
| 2014-02-24 13:39:10 24/02/2014 | #472 | 02875 47'55 | 00534 -534 | ||
| 2014-02-22 02:41:51 22/02/2014 | #457 | 03098 51'38 | 00368 -368 | ||
| 2014-02-19 18:48:58 19/02/2014 | #468 | 02837 47'17 | 00358 -358 | ||
| 2014-02-18 01:26:11 18/02/2014 | Mercredi 21 mars 2012 | 03202 53'22 | 00473 -473 | ||
| 2014-02-14 19:15:20 14/02/2014 | #331 | 02933 48'53 | 00412 -412 | ||
| 2014-02-13 09:07:52 13/02/2014 | #332 | 02976 49'36 | 00105 -105 | ||
| 2014-02-12 17:40:50 12/02/2014 | #335 | 03785 63'05 | 00466 -466 | ||
| 2014-02-12 09:15:02 12/02/2014 | #322 | 02446 40'46 | 00276 -276 | ||
| 2014-02-11 21:43:58 11/02/2014 | #349 | 02847 47'27 | 00290 -290 | ||
| 2014-02-11 09:20:43 11/02/2014 | #498 | 03113 51'53 | 00325 -325 | ||
| 2014-02-10 16:11:11 10/02/2014 | #329 | 03138 52'18 | 00234 -234 | ||
| 2014-02-10 13:55:28 10/02/2014 | #463 | 02942 49'02 | 00194 -194 | ||
| 2014-02-08 12:47:17 08/02/2014 | #460 | 02958 49'18 | 00211 -211 | ||
| 2014-02-07 22:31:14 07/02/2014 | #333 | 02646 44'06 | 00114 -114 | ||
| 2014-02-07 20:13:43 07/02/2014 | #336 | 02641 44'01 | 00490 -490 | ||
| 2014-02-07 19:33:00 07/02/2014 | #324 | 03748 62'28 | 00617 -617 | ||
| 2014-02-05 17:51:50 05/02/2014 | #342 | 03115 51'55 | 00477 -477 | ||
| 2014-02-05 17:02:42 05/02/2014 | #505 | 03023 50'23 | 00439 -439 | ||
| 2014-01-30 22:56:56 30/01/2014 | Mercredi 09 mai 2012 | 02666 44'26 | 00152 -152 | ||
| 2014-01-30 19:19:36 30/01/2014 | #340 | 02902 48'22 | 00233 -233 | ||
| 2014-01-30 14:00:50 30/01/2014 | #341 | 02918 48'38 | 00349 -349 | ||
| 2014-01-30 13:23:45 30/01/2014 | Mercredi 16 mai 2012 | 02453 40'53 | 00163 -163 | ||
| 2014-01-30 10:12:03 30/01/2014 | #343 | 03151 52'31 | 00381 -381 | ||
| 2014-01-29 18:51:10 29/01/2014 | #455 | 02723 45'23 | 00231 -231 | ||
| 2014-01-29 18:19:11 29/01/2014 | Mercredi 18 avril 2012 | 03175 52'55 | 00171 -171 | ||
| 2014-01-29 13:47:44 29/01/2014 | Mercredi 18 janvier 2012 | 03013 50'13 | 00244 -244 | ||
| 2014-01-29 10:14:39 29/01/2014 | #338 | 03220 53'40 | 00447 -447 | ||
| 2014-01-29 02:28:16 29/01/2014 | #339 | 03045 50'45 | 00321 -321 | ||
| 2014-01-28 14:32:53 28/01/2014 | #348 | 02289 38'09 | 00153 -153 | ||
| 2014-01-28 13:53:51 28/01/2014 | #351 | 02828 47'08 | 00330 -330 | ||
| 2014-01-28 00:32:20 28/01/2014 | #353 | 02203 36'43 | 00324 -324 | ||
| 2014-01-27 19:29:39 27/01/2014 | #345 | 02429 40'29 | 00233 -233 | ||
| 2014-01-27 17:13:32 27/01/2014 | #346 | 02932 48'52 | 00150 -150 | ||
| 2014-01-27 14:49:34 27/01/2014 | #354 | 02699 44'59 | 00225 -225 | ||
| 2014-01-27 14:01:15 27/01/2014 | #326 | 02152 35'52 | 00196 -196 | ||
| 2014-01-27 10:46:00 27/01/2014 | #356 | 02598 43'18 | 00231 -231 | ||
| 2014-01-27 02:11:07 27/01/2014 | #358 | 02416 40'16 | 00219 -219 | ||
| 2014-01-26 13:54:36 26/01/2014 | Mercredi 23 mai 2012 | 02303 38'23 | 00144 -144 | ||
| 2014-01-26 12:33:03 26/01/2014 | #370 | 02720 45'20 | 00519 -519 | ||
| 2014-01-26 10:21:36 26/01/2014 | #352 | 02867 47'47 | 00343 -343 | ||
| 2014-01-26 09:37:44 26/01/2014 | Mercredi 29 février 2012 | 02946 49'06 | 00209 -209 | ||
| 2014-01-25 23:02:26 25/01/2014 | Partie facile de février | 02700 45'00 | 00139 -139 | ||
| 2014-01-25 21:34:12 25/01/2014 | Mercredi 04 juillet 2012 | 02362 39'22 | 00257 -257 | ||
| 2014-01-25 17:15:14 25/01/2014 | #357 | 03076 51'16 | 00200 -200 | ||
| 2014-01-25 15:27:24 25/01/2014 | #375 | 02349 39'09 | 00212 -212 | ||
| 2014-01-25 13:10:03 25/01/2014 | Mercredi 01 mai 2013 | 02156 35'56 | 00387 -387 | ||
| 2014-01-25 10:43:40 25/01/2014 | Mercredi 11 janvier 2012 | 02924 48'44 | 00357 -357 | ||
| 2014-01-25 10:04:26 25/01/2014 | #355 | 02512 41'52 | 00196 -196 | ||
| 2014-01-25 02:56:30 25/01/2014 | Mercredi 21 décembre 2011 (première partie ODS6) | 02645 44'05 | 00121 -121 | ||
| 2014-01-25 02:13:49 25/01/2014 | Mercredi 08 août 2012 | 02427 40'27 | 00215 -215 | ||
| 2014-01-24 19:21:11 24/01/2014 | Départ en douceur | 03175 52'55 | 00281 -281 | ||
| 2014-01-24 16:46:35 24/01/2014 | #377 | 02602 43'22 | 00373 -373 | ||
| 2014-01-24 16:08:00 24/01/2014 | #359 | 03053 50'53 | 00424 -424 |
